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申請條件
● 持有土地（農地、建地）持分可。
● 持有房屋，坪數不限，屋齡不拘。
● 20歲以上皆可辦理（沒有銀行65歲以上不可辦理的限制）。
● 向銀行貸款者，或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者（可代償）。
● 負債比過高，銀行退件，個人信用瑕疵皆可辦理。
● 免徵信，免保人（退票，卡債過高，房貸遲繳）皆可承作。 申請需備文件
● 身分證正本，印鑑證明。
● 土地，建物所有權狀（正本）。
??近年來，隨著社會車輛的急劇增加，不可避免的帶來瞭諸如道路擁堵、停車難等問題，引發瞭社會的廣泛討論。參加市政協十二屆四次會議的不少委員就準備瞭與道路交通有關的提案，為尋找行車難、停車難的破解之道建言獻策。
??夏世群委員認為，機動車在道路上亂停亂放，無償占用公共資源，是侵犯市民公共利益的不公平行為。同時，因公共停車場數量的不足，機動車停在人行道上的現象比比皆是，行人隻得在車行道上行走，人車混行極為混亂，不但存在極大的安全隱患，且大大降低瞭機動車道的通行能力。他在提案中建議，制定機動車停車地方法規。根據交通時段、城市道路的設計定位、車流量分析等因素，在有條件的部分城市道路劃定白天臨時停車位及夜間停車位，並就近設立停車自動繳費設備，根據停車小時數計時收費；鼓勵單位自有物業停車場對社會有償開放，尤其是夜間時段及節假日期間；實現凡是不在自傢私有停車位停車的機動車，均需向社會或停車物業持有單位繳納停車費。
??參加市政協會議的不少委員準備瞭與道路交通有關的提案，為尋找行車難、停車難的破解之道建言獻策。
??夏莊路公交場站進行遷移
??目前青島市有機動車203.4萬輛，其中私傢車超過144萬輛，機動車停車混亂是各級政府及廣大城市居民十分關註的問題。
??同時，針對早晚高峰期大量老年人因乘坐公交車而與上班族搶占公交資源的問題，葛湄菲委員還提交瞭關於青島老年乘車卡限時免費的提案，建議考慮同樣推行老年人錯時公交收費政策。
??不同道路停車管理區別對待
??老年人高峰期乘公交車可收費
??（建言獻策）乘坐公交車出行建議錯峰收費
市政協委員關註交通熱點 為破解 出行難支招
??在車輛停放管理方面，陳建廣委員則建議，在不同的道路和區域設立不同的停車線，應有不同的區別，不同的要求，不同的管理，主要幹道及重要機關單位所在的路段絕對禁止停車，有些路段相對禁止停車，可停車上下人、下車拿東西，時間30秒內，或規定夜間時間段內可停車；建立統一的市區禁停、暫停、停車的統一標識，收費標準，和違規的處罰尺度。
??李義芹委員提交瞭關於加快智能停車系統建設的提案，建議興建大型立體停車場，引進國外的先進技術，推廣具有現代化高新技術的多層自動化機械停車系統，縮短停取車時間，實現自由組合車位，實現交通與城市和諧發展。
內容來自sina新聞貢寮區二胎代償
??還有委員針對個別路段的擁堵提出瞭治理建議。如於學燕委員提交瞭關於盡快解決遼陽東路西向東路段長期擁堵的提案。他建議，由市政部門、交通部門牽頭，會同相關部門盡快研究實施汽車東站北側遼陽東路西向東路段擴展工程，將汽車東站北側遼陽東路西向東收口路段打通；在正式打通汽車東站北側遼陽東路西向東收口路段之前，由區市政部門會同交通等部門，通過對汽車東站北側遼陽東路西向東路段交通標線合理配置，設立海爾立交橋下橋車輛專用通道，除公交車輛外，禁止遼陽東路西向東其他車輛進入專用通道；由市政部門、交通部門牽頭，會同相關部門盡快研究在汽車東站北側遼陽東路路段設置青銀高速對接專道和公交專道，禁止其他車輛進出青銀高速對接專道和公交專道；由公安部門借助公共區域監控技術，對遼陽東路與深圳路路口周圍人流和車流進行科學分析，適時調整遼陽東路與深圳路路口信號燈通行時間和通行模式，上下班高峰期實行行人優先，其他時段實行車輛優先。
??李滄區夏莊路人流、車流量非常大，而該路上的公交停車場經常有車輛進出，極易造成道路擁堵。為此，劉克成委員提交瞭關於將李村公園公交車站移至世園會附近停車場的提案。他建議，將李滄文化公園處公交場站轉移至世園會周邊停車場，舒緩夏莊路交通壓力。
??隨著交通壓力的增大，公交出行正在逐漸成為一種新風尚，但市民在公交出行過程中，不得不面對早晚高峰期公交車難坐，人多擁擠的窘境。特別是推行65周歲以上老年人乘公交免費政策以來，上下班高峰期老年人乘車人數明顯增多。
??針對這一問題，葛湄菲委員提交瞭關於試行錯峰公交收費的提案，建議借鑒成都經驗，試行錯時公交收費政策，例如早5點至7點乘坐公交車刷琴島通卡免費，即刷卡不扣費，7點以後則恢復正常收費。此舉一方面可以鼓勵市民錯峰提前出行，另一方面也鼓勵更多的私傢車主選擇公交出行，進一步緩解交通擁堵。
??市政協委員關註交通熱點 為破解“出行難”支招萬丹鄉土地貸款期數
??她認為，老年人在上下班高峰時間出行，擠占瞭有限的公交資源，給不得不按時到崗的上學族、上班族增加瞭負擔。此外，老年人本來身體就欠佳，高峰時段乘車，老年人的乘車安全也難以得到保障，如因公交車擁擠而發生不該發生的扭傷、碰傷、擠傷等意外。為此，她建議，借鑒其他城市的先行經驗，嘗試實施青島老年乘車卡限時免費，早晚高峰期可適當收費的舉措。老年卡的免費時段可設為上下班非高峰時段。通過這一舉措可有效地促使老年人處理好“剛性出行”和“彈性出行”的關系，盡量地避免高峰期出行。
新聞來源http://qd.house.sina.com.cn/news/2015-02-15/07005972322946977688576.shtml
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